航運產(chǎn)業(yè)是云陽推動縣域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的重要引擎。當前,云陽正錨定“航運強縣”發(fā)展目標,加快從規(guī)模擴張向內(nèi)涵提升轉(zhuǎn)變。圍繞這一目標,縣交通運輸委針對待閘船舶錨泊難這一實際問題,迅速行動、精準施策,讓待閘船舶有了安穩(wěn)的“水上驛站”,為打造“云陽航運”品牌邁出了堅實一步。

這一變化,在長江云陽段可見一斑。江面上,一艘艘待閘船舶整齊停靠在錨泊區(qū)內(nèi),秩序井然。而就在不久前,這里還是另一番景象。由于長江上游過閘船舶數(shù)量持續(xù)增加,錨地資源一度十分緊張,部分船舶只能停靠在鄰近水域,距離云陽城區(qū)較遠。船員上岸采購物資、辦理事務(wù)十分不便,云陽本地的航運配套服務(wù)也難以有效對接。
“以前錨地緊張,我們船又停得遠,上岸買東西、辦事情都不方便,來回一趟要花不少時間。現(xiàn)在好了,云陽這邊把錨地問題解決了,停得規(guī)范,我們心里也踏實,上岸補給也方便多了。”船員彭小兵告訴記者。

針對待閘船舶錨泊難題,云陽海事處新城執(zhí)法大隊通過前期調(diào)研和協(xié)調(diào),全面改善錨地停泊條件,使船舶停靠更加規(guī)范有序。這背后,是縣交通運輸委按照全縣航運產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展座談會的部署,通過統(tǒng)籌調(diào)度解決了錨地資源緊張問題。如今,錨泊區(qū)管理井井有條,相關(guān)部門還積極引導(dǎo)船舶上岸消費,帶動物資供應(yīng)、船舶維修等產(chǎn)業(yè)發(fā)展,為云陽“臨港經(jīng)濟”注入了新活力。
云陽海事處新城執(zhí)法大隊副隊長李玉果表示,通過前期調(diào)研和協(xié)調(diào),錨地停泊情況得到明顯改善,船舶停靠規(guī)范有序,船員滿意度穩(wěn)步提升。他介紹,下一步將繼續(xù)為更多船舶提供便利,鼓勵船員上岸購買物資、休閑消費,為云陽經(jīng)濟發(fā)展添力。

錨地問題的有效解決,讓待閘船舶有了安穩(wěn)的“水上驛站”。按照全縣航運產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展座談會的部署,下一步將重點推進水上服務(wù)區(qū)建設(shè),進一步完善錨地配套設(shè)施和服務(wù)功能,吸引更多船舶選擇云陽停靠。
縣交通運輸委港航管理科科長唐小兵介紹,圍繞錨地及配套設(shè)施建設(shè),正在抓緊開展實地調(diào)研,重點聚焦水上服務(wù)區(qū)規(guī)劃布局,確保2026年春季完成第一階段服務(wù)保障設(shè)施建設(shè)。從解決船員實際困難入手,到提升航運服務(wù)能級,再到培育臨港經(jīng)濟新業(yè)態(tài),云陽正一步一個腳印,向著“航運強縣”的目標穩(wěn)步邁進。

縣交通運輸委黨委委員、副主任王璐表示,下一步將持續(xù)優(yōu)化錨地管理,完善水上服務(wù)功能,加快推進水上服務(wù)區(qū)規(guī)劃建設(shè),力爭早日建成功能完善的水上服務(wù)區(qū),吸引更多船舶選擇云陽停靠。同時,以航運產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展為牽引,加快培育臨港經(jīng)濟新業(yè)態(tài),完善政策供給和服務(wù)體系,主動靠前解決企業(yè)實際困難,為云陽從“航運大縣”向“航運強縣”跨越提供堅實支撐。
云陽報第20200806期
