4月3日，重慶最大的LNG單一燃料江海直達散貨船“圣通2016”在云陽正式開啟試航，這標志著重慶在大型綠色江海直達船舶建造領域取得重大突破。
當日上午，在位于長江云陽段的云陽縣渝鑫船務有限責任公司，記者看到，“圣通2016”號散貨船緩緩駛離泊位，前往龍洞水域開展試航作業。
該船采用綠色LNG動力，總長140.40米，船寬22米，型深10.70米，滿載吃水達9.5米，載重22000噸。
據了解，船舶航行試驗是船舶建造最終階段的綜合性試驗，試驗內容包含拋起錨試驗、威廉遜溺水救生試驗、回轉性能測定試驗、操舵試驗、“Z”形操舵試驗等。
“它的船體規模、載重能力都是重慶內河前所未有的，既要適應長江內河復雜的航道，又要具備近海航行能力。”云陽縣渝鑫船務有限責任公司總經理楊子楠介紹，此次選擇在云陽開展試航，是對船舶設計、建造水平以及航行秩序維護能力的一次重大考驗。
為保障試航作業安全有序開展，重慶云陽海事處啟動了專項保障機制，提前制定維護措施，做好試航船舶通航保障，確保船員熟悉職能職責和關鍵性設備操作，海事處監控分中心和執法大隊協同聯動，做好遠程管控和現場維護，全方位保障試航水域通航秩序和船舶作業安全。
試航過程中，各方嚴格按照既定方案，嚴謹細致地完成了每一項測試項目，全面驗證了船舶在不同水域、不同工況下的航行性能、操控穩定性及設備可靠性，并精準收集了各項技術數據。
經過一天的嚴謹測試，當天所有試航項目全部順利完成。據介紹，“圣通2016”是重慶江海直達系列中噸位最大的船舶，預計本月底正式投入運營，主要航線為寧波至江蘇。作為采用LNG單一燃料的綠色動力船舶，該船相比傳統燃油船，能耗成本可降低約15%，兼具環保效益與經濟效益。
此次成功試航不僅驗證了重慶在大型船舶設計、建造方面的技術實力，也打通了大型綠色江海船舶的內河適航通道，為重慶造船產業向綠色化、大型化、智能化方向加速轉型提供了有力支撐。隨著更多此類綠色船舶投入運營，長江黃金水道的含“綠”量將持續提升，為重慶打造內陸開放綜合樞紐、推動長江經濟帶高質量發展注入源源不斷的綠色動能。
云陽新聞20260417
2026-04-17 20:08:01
2026-02-11 08:48:55
云陽報第20200806期
