編者按：為深入推進(jìn)全民創(chuàng)業(yè)就業(yè)五年行動(dòng)計(jì)劃，著力鄉(xiāng)村振興，進(jìn)一步加大全縣經(jīng)濟(jì)工作宣傳力度，廣泛凝聚共識(shí)，形成合力，營(yíng)造科學(xué)發(fā)展、干事創(chuàng)業(yè)的濃厚氛圍，從即日起，本報(bào)開設(shè)“筑夢(mèng)新時(shí)代·創(chuàng)業(yè)新征程”專欄，對(duì)全縣鄉(xiāng)村振興中涌現(xiàn)出的創(chuàng)業(yè)就業(yè)先進(jìn)企業(yè)、先進(jìn)人物，具有典型示范的非公有制經(jīng)濟(jì)企業(yè)，返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)的成功人士和返鄉(xiāng)企業(yè)家，外出創(chuàng)業(yè)的成功企業(yè)和企業(yè)家進(jìn)行集中宣傳報(bào)道，展示先進(jìn)典型在創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)、創(chuàng)造等方面的突出事跡。
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倉儲(chǔ)物流、整車銷售、輪胎市場(chǎng)，汽配銷售等多個(gè)運(yùn)營(yíng)行業(yè)，他卻經(jīng)營(yíng)得有聲有色，而這一切，都源于他有一顆不安于現(xiàn)狀的心和勇于開拓的魄力。在成都創(chuàng)業(yè)近20年，他總能一步一個(gè)腳印，走得踏實(shí)有力，這得益于他初入社會(huì)時(shí)那幾年的打工生涯。他說：“感謝那幾年吃的苦，使得我對(duì)獲得格外珍惜，在做每一個(gè)決定前都會(huì)慎之又慎?！睉{借自己精準(zhǔn)的眼光、靈活的商業(yè)頭腦，他將生意做得風(fēng)生水起。他就是四川文陽集團(tuán)董事長(zhǎng)李文端。
從汽車修理工到一萬元?jiǎng)?chuàng)業(yè)
今年43歲的李文端出生于云陽江口鎮(zhèn)，1992年，從盛堡初中畢業(yè)的李文端不想過山里的窮日子，他想到更廣闊的天地去闖一闖。李文端認(rèn)為，出去闖就要選大城市，大城市是改革開放前沿陣地，更適合年輕人發(fā)展，就這樣，他背著行囊來到了成都。
到成都后，人生地不熟的李文端碰了不少壁、吃了不少苦。由于剛從學(xué)校出來，社會(huì)經(jīng)驗(yàn)不足，跟人打交道膽子又小，高不成低不就。但李文端卻不認(rèn)輸，誓要在成都闖出一片天。他堅(jiān)信，在外打拼凡事都要靠自己。于是，他從最低層的汽車修理工做起，一點(diǎn)一滴積累創(chuàng)業(yè)經(jīng)驗(yàn)。
在老家人的眼里，汽車修理是一門手藝，是很不錯(cuò)的行當(dāng)。但在李文端心里，汽車修理并不是他追求的目標(biāo)。半年之后，李文端辭職了，經(jīng)過市場(chǎng)調(diào)研，他發(fā)現(xiàn)汽配市場(chǎng)大有前景，于是通過工友籌借了一萬元作為創(chuàng)業(yè)資金，開始做汽配、汽修生意，掘得了人生中的第一桶金，并于2002年成立了成都文陽實(shí)業(yè)有限公司。
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勇于嘗試成立物流公司
李文端進(jìn)軍物流業(yè)的時(shí)間是2008年，當(dāng)時(shí)中國(guó)的物流業(yè)正處于新的發(fā)展階段，傳統(tǒng)物流正向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型。原來在成都川陜公路兩側(cè)星羅棋布的停車場(chǎng)在政府的引導(dǎo)下向新都集中，物流集約化的時(shí)代潮流使以“傳化公路港”為代表的物流園區(qū)應(yīng)運(yùn)而生。
在汽配行業(yè)深耕多年業(yè)績(jī)頗豐的李文端敏銳地把握了這一前所未有的機(jī)遇，借成都川陜路改建東風(fēng)，順勢(shì)而為，創(chuàng)造條件積極參與了成都正在規(guī)劃中的新都物流中心建設(shè)，在物流中心一期建成了頗具規(guī)模的新陽輪胎市場(chǎng)，目前該輪胎物流中心已成為我國(guó)西南最大的專業(yè)輪胎批發(fā)交易中心和物流平臺(tái)。
隨后，李文端乘勢(shì)而上再出“大手筆”，于2010年投巨資在成都市新都區(qū)物流中心二期內(nèi)建成大型物流綜合服務(wù)平臺(tái)的成諾物流園區(qū)。目前，該園區(qū)已成為成都新都區(qū)物流中心乃至四川物流業(yè)的重要組成部分，主要經(jīng)營(yíng)倉儲(chǔ)物流、國(guó)內(nèi)零擔(dān)專線和汽車配件配送，園區(qū)配套設(shè)施的賓館、超市、汽修及餐飲店鋪相繼完善。兩個(gè)物流園區(qū)的建成使李文端在成都物流行業(yè)中聲名鵲起。
談到為什么進(jìn)軍物流業(yè)，李文端表示，物流是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的血脈，任何經(jīng)濟(jì)活動(dòng)都離不開物流，物流伴隨著信息流、資金流和人流，物流產(chǎn)業(yè)大有可為。成諾物流公司是他旗下資產(chǎn)規(guī)模最大的公司，也成為他發(fā)展事業(yè)的“旗艦”。
“為什么給公司取名為成諾，其實(shí)是取的‘承諾’二字的諧音?！崩钗亩讼蛴浾哌@樣解釋道：“最終要實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)就是你的成諾，我的承諾?！?/p>
為此，看重成諾物流信譽(yù)和服務(wù)的國(guó)內(nèi)知名物流企業(yè)紛至沓來，如今園區(qū)內(nèi)云集了上海聚益物流、江蘇誠(chéng)義物流、江西紅金榮物流等100多家物流企業(yè)。
“成諾物流公司將在今后一個(gè)時(shí)期內(nèi)專注于四川物流綜合服務(wù)平臺(tái)的建設(shè)，我們的目標(biāo)和追求就是要在未來5—10年內(nèi)在四川范圍內(nèi)復(fù)制數(shù)十個(gè)大大小小的成諾物流園區(qū)?！崩钗亩顺錆M激情地向記者描述著他的遠(yuǎn)大理想。
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不斷開拓讓每個(gè)靈感都“落地開花”
“我們不滿足成諾物流園區(qū)發(fā)展的現(xiàn)狀，我們希望實(shí)現(xiàn)自我超越?！苯暌詠??？吹交ヂ?lián)網(wǎng)電商在各行各業(yè)的興起和發(fā)展，李文端心里越來越覺得成諾物流需要謀求創(chuàng)新發(fā)展，特別是中央提出“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”及“互聯(lián)網(wǎng)+”的號(hào)召之后，這種感覺在李文端心里越發(fā)迫切。
經(jīng)過較長(zhǎng)時(shí)間的思索和考證，李文端認(rèn)為，互聯(lián)網(wǎng)與物流行業(yè)的結(jié)合是大勢(shì)所趨，他開始嘗試依托布局合理的物流園區(qū)，讓互聯(lián)網(wǎng)電商在物流行業(yè)發(fā)揮作用，
2015年，廣安成諾物流有限公司成立，以成都成諾物流園區(qū)為核心，二級(jí)城市為節(jié)點(diǎn)，縣級(jí)城市為終端，深耕四川，輻射川南、川西、川北、川東的物流綜合服務(wù)平臺(tái)集群逐步完善。
經(jīng)過短短4年多時(shí)間的發(fā)展，目前，文陽集團(tuán)各業(yè)務(wù)板塊從市場(chǎng)培育階段逐步走向成熟，并衍生出6個(gè)子公司，涉及公路物流、商用車銷售、汽車輪胎市場(chǎng)、汽配銷售等，一年銷售額達(dá)10億元。
拳拳游子心，殷殷故鄉(xiāng)情。雖在外近20年，但作為在外漂泊的云陽人，李文端卻心系故土，一直關(guān)注著云陽的經(jīng)濟(jì)建設(shè)和發(fā)展，他認(rèn)為，云陽近年來旅游事業(yè)蓬勃發(fā)展，有無限的商機(jī)。
“我是山區(qū)農(nóng)村走出來的，云陽一些貧困鄉(xiāng)鎮(zhèn)因?yàn)槲锪鞑粫?，很多好東西不能及時(shí)運(yùn)出去為老百姓增加收入，外面的好東西也難以運(yùn)到偏遠(yuǎn)地區(qū)且價(jià)格還貴，貧困老百姓的日子難以改善，我希望能通過物流行業(yè)為家鄉(xiāng)老百姓的生活帶來一些好處，讓他們生活的幸福指數(shù)能夠提高一些?！崩钗亩藙?dòng)情地說。
（記者 丁齊）
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