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青山堆綠疊翠，田間碩果滿枝……車行在通往云陽各村莊的水泥公路上，道路兩旁新農(nóng)村建設(shè)紅紅火火。
從“泥濘路”到“水泥路”再到“瀝青路”，是這些年云陽人感受最直接的交通之變。
精準(zhǔn)扶貧，交通先行。一條條平整的瀝青路、水泥路伸向田間地頭，帶動老百姓創(chuàng)業(yè)致富；高速鐵路、干線公路、城市道路、通村通組連戶公路縱橫交織，實(shí)現(xiàn)云陽內(nèi)暢外聯(lián)……如今，“三橫一縱”高速路網(wǎng)格局初現(xiàn)、高速鐵路建設(shè)有序推進(jìn)、干線公路改造有力、“四好農(nóng)村路”越織越密。而這些，都是交通部門重點(diǎn)扶貧工作的成果。
自脫貧攻堅(jiān)啟動以來，云陽牢固樹立“脫貧攻堅(jiān)、交通先行”的理念，以交通建設(shè)“三年行動計(jì)劃”為契機(jī)，持續(xù)打贏打好交通脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)。
截至目前，全縣公路總里程9336千米，其中高速公路74千米，國道169千米，省道435千米，縣道291千米，鄉(xiāng)道424千米，“四好農(nóng)村路”6645千米，城鎮(zhèn)道路1298千米，為實(shí)現(xiàn)“暢通便捷、互聯(lián)互通、舒適安全、經(jīng)濟(jì)綠色”的現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系，建成三峽庫區(qū)綜合交通副樞紐和決勝全面建成小康社會奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
通暢出行路：“外來媳婦進(jìn)不來”到“想去哪就去哪”
交通的主要功能是方便人的出行，這些年，交通變化帶給云陽人的出行之便，讓每一個云陽人都深有感觸。
“幾年前，我們到重慶出差開會，基本都要提前一天出發(fā)。”云陽縣交通局相關(guān)負(fù)責(zé)人說，現(xiàn)在當(dāng)天即可往返兩地。
自從高速公路通到云陽后，從云陽到重慶，只需3個小時就能到達(dá)。如果選擇到萬州乘坐高鐵，只需2個小時左右的時間。
在“外聯(lián)”的交通出行得到根本性改變的同時，“內(nèi)暢”則讓云陽人感受到更大的出行之便。
近日，在南溪鎮(zhèn)富家村8組，村民賀年貴每天都忙進(jìn)忙出，為村里的施工隊(duì)工人送茶水、送點(diǎn)心，她說她的心里喜滋滋的，因?yàn)槭┕り?duì)正在硬化她家門前的公路。
“上頭是崖，下頭是崖，外來媳婦進(jìn)不來。”說起以前的日子，賀年貴覺得真的是怕出門，“前些年，村民出村只有山間的小路，從家里走到村辦公室都得半個多小時，到場鎮(zhèn)一去一來要走整整一天。兒子在外地找的女朋友帶回來后，姑娘嫌遠(yuǎn)再不愿來。”
今年3月，富家村2、4、5、7、8、10組組級公路通達(dá)通暢工程啟動，施工隊(duì)進(jìn)了村，如今已將路修到了賀年貴家門口。再過兩個月，所有工程將完工，出行不再是富家村村民心里的“痛點(diǎn)”。
“村里路通了，我到南溪場鎮(zhèn)，可以直接在村里乘坐客車去，半個小時就到了。”賀年貴高興地說，如今出行方便了，兒子也找到媳婦了，孫子長大后還可以到場鎮(zhèn)讀書。
“以前云陽公路里程總量不少，但水泥、瀝青公路少，農(nóng)村群眾出行極為困難。”云陽縣交通局相關(guān)負(fù)責(zé)人說。
脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)打響后，2017年至2020年，我縣累計(jì)下達(dá)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）“四好農(nóng)村路”1036個計(jì)劃項(xiàng)目4203千米，其中通達(dá)工程1721千米、通暢工程2482千米。截至目前，已完成四好農(nóng)村路共計(jì)3318千米，其中通達(dá)工程累計(jì)完工1352千米、通暢工程累計(jì)完工1966千米。全縣3679個村民小組已通達(dá)3670個，通達(dá)率99.8%；已通暢3100個，通暢率84.3%，出行再也不是難題。
振興產(chǎn)業(yè)路：“空殼村”到“遍地開花”
暢通路修到家門口，帶來的不僅是出行方便，更重要的是帶動了農(nóng)村產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
在南溪鎮(zhèn)平安村，一條寬闊的水泥公路沿著深溝子河盤山而上，道路兩旁80公頃花椒林為鄉(xiāng)村增添了一抹綠色。
七月，花椒采摘進(jìn)入尾聲，平安村村民李孟蘭正和大伙兒一起采摘最后一批花椒，并給花椒樹修枝。
“花椒地的活多，除了修枝，還要除草、施肥……一年下來能掙兩萬多元的工錢。”李孟蘭的務(wù)工收入是家里主要經(jīng)濟(jì)來源之一，“能掙錢，能照顧家里，日子比以前好多了。”
平安村距離南溪場鎮(zhèn)16千米，村里未修路時，村外的車進(jìn)不來。“當(dāng)時就在家種糧食、養(yǎng)魚，但路不通，也沒法運(yùn)出去賣。”李孟蘭說，那時候村里沒有產(chǎn)業(yè)，只能種點(diǎn)莊稼靠天吃飯。
2013年，李孟蘭的丈夫生病不能干重活，需要人照顧，家里還有孩子要讀書。李孟蘭一家成了村里的建卡貧困戶。
改變發(fā)生在2017年。這年，村里連通場鎮(zhèn)的牛南路完工，全長14.6千米，寬4.5米，連通了村里10個村民小組。路通了，村里飛出去的“金鳳凰”也飛回來了。
2017年年底，平安村村民龔義軍返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)，在深溝子河兩岸，以每公頃3000元的費(fèi)用，流轉(zhuǎn)了80公頃荒坡建成了花椒基地，成立了云陽深溝子農(nóng)業(yè)開發(fā)有限公司。
有了企業(yè)，村民不用出門就能找到工作。龔義軍說：“從開荒到花椒苗種植、管護(hù)再到今年的花椒采摘，我都請的村里人，一年的勞務(wù)支出超過60萬元。”
李孟蘭也來到公司務(wù)工。踏實(shí)肯干、學(xué)習(xí)能力強(qiáng)的她很快得到了龔義軍的認(rèn)可，還被選派到梁平參加花椒修枝培訓(xùn)，成了公司的技術(shù)工，負(fù)責(zé)教村里的其他村民管護(hù)花椒，一年的務(wù)工收入有兩萬多元，早已擺脫了“貧困帽”。
今年，80公頃花椒初次投產(chǎn)，產(chǎn)鮮花椒1萬多公斤，銷售收入20余萬元。龔義軍說：“三年后，花椒達(dá)到豐產(chǎn)，能產(chǎn)干花椒、鮮花椒35萬公斤，按現(xiàn)在干花椒每公斤100元，鮮花椒每公斤32元來算，銷售收入能達(dá)到700多萬元，當(dāng)然勞務(wù)費(fèi)也會跟著漲到每年120萬元左右。”
除了花椒產(chǎn)業(yè)，村里還發(fā)展了200頭肉牛、500只山羊、13.3公頃生態(tài)魚、13.3公頃桑蠶、1萬只土雞等生態(tài)養(yǎng)殖業(yè)，預(yù)計(jì)今年下半年還將發(fā)展中藥材種植。
道路的暢通，基礎(chǔ)設(shè)施的完善，讓平安村從“空殼村”搖身變成“實(shí)業(yè)村”，托起了百姓的致富夢，為全縣脫貧攻堅(jiān)取得全面勝利注入了新活力。
筑好旅游路：“貧窮大山”到“天然景區(qū)”
道路的暢通，同樣還帶動了全縣鄉(xiāng)村旅游的發(fā)展。
上壩鄉(xiāng)藥場村村民肖遠(yuǎn)山是交通之變的受益者之一。他說，每年6到9月是他最忙的時候，自家開的農(nóng)家樂里基本天天都是滿客。
上壩鄉(xiāng)鑼鼓宕景區(qū)距離云陽新縣城90千米，距巫溪縣城90多千米，平均海拔1300余米，夏季氣溫涼爽，平均溫度在22℃左右。森林覆蓋率達(dá)90%，這樣一個天然“大氧吧”是盛夏時節(jié)休閑避暑的好去處。
2015年，隨著公路的修建，上壩鄉(xiāng)結(jié)合自身生態(tài)優(yōu)勢，發(fā)展鄉(xiāng)村旅游，將鑼鼓宕打造成了自駕露營基地。在外打拼二十多年的肖遠(yuǎn)山看到了家鄉(xiāng)的發(fā)展，返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)建立了上壩鄉(xiāng)第一家農(nóng)家樂，每年收入10萬余元。
“在外打拼，可始終想念家鄉(xiāng)，如今家里的路也修好了，基礎(chǔ)設(shè)施也完善了，我決定留在家鄉(xiāng)。”肖遠(yuǎn)山一直情系故土，終于找到了契機(jī)留下來。
為改善旅游條件，2017年7月，鑼鼓宕景區(qū)道路完工，全長5.11千米，均寬6.98米，不僅方便了周圍群眾的出行，還讓沿線當(dāng)?shù)剞r(nóng)民跟著建起農(nóng)家樂，發(fā)展鄉(xiāng)村旅游。目前，上壩鄉(xiāng)已有3家星級農(nóng)家樂。
此外，上壩鄉(xiāng)還以鑼鼓宕為突破點(diǎn)引進(jìn)業(yè)主，完成了景區(qū)大門、廣場、游步道、游客服務(wù)中心、接待中心、射箭場、卡丁車場、燒烤場、野炊區(qū)等項(xiàng)目建設(shè)，完善了基礎(chǔ)設(shè)施，改善了旅游環(huán)境，持續(xù)打造鑼鼓宕露營節(jié)，越來越多的游客選擇來這里露營乘涼。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年夏季開園后，鑼鼓宕景區(qū)每天游客量達(dá)200人次，舉行活動晚會時游客量超過2500人次。
通過鄉(xiāng)村旅游的帶動，上壩的知名度越來越大，為集鎮(zhèn)居民和外來游客提供了一個消暑納涼的好去處，全鄉(xiāng)村民也享受到了鄉(xiāng)村旅游帶來的紅利。
鋪就發(fā)展路：為云陽插上騰飛的翅膀
交通之變，還推動著云陽未來的發(fā)展。
目前，云陽在干線公路建設(shè)方面，全縣干線公路完工和在建項(xiàng)目合計(jì)20個336千米，占計(jì)劃總里程452千米的74.3%。所有項(xiàng)目完工后，將實(shí)現(xiàn)國道二級路100%，省道三級路69%，建制鄉(xiāng)鎮(zhèn)三級及以上公路覆蓋率達(dá)85%，油化率基本達(dá)到100%的目標(biāo)。
在高速鐵路建設(shè)方面，鄭萬鐵路云陽段正在加快建設(shè)，已完成總工程量的72%。通車后，云陽將結(jié)束無鐵路的歷史，正式進(jìn)入“高鐵時代”，打通對外交通脈絡(luò)，融入全國交通大循環(huán)，真正改變云陽在全國版圖的區(qū)位。同時，鄭萬高鐵還帶來了黃石高鐵新城的新生，為一方百姓帶來福音。
在高速公路建設(shè)方面，云陽全力推進(jìn)江龍高速全線開工，加快推進(jìn)巫云開、萬云奉巫南線高速等規(guī)劃和建設(shè)，G42東互通完成總工程量的90%，全力構(gòu)建“三橫一縱”高速路網(wǎng)，提升云陽對外開放大通道，改變區(qū)位大格局。
2021年底，“1小時云陽，2小時重慶、宜昌，3小時成都、武漢、西安、鄭州，7小時北上廣”將基本實(shí)現(xiàn)，交通條件得到根本改善，為云陽未來城市發(fā)展格局和經(jīng)濟(jì)發(fā)展奠定良好基礎(chǔ)。
縣交通局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，下一步，縣交通行業(yè)將根據(jù)“成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈”的融合發(fā)展和我縣“四地一支撐”目標(biāo)任務(wù)要求，搶抓“成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈”歷史機(jī)遇，放大格局，放遠(yuǎn)眼光，科學(xué)謀劃未來綜合交通運(yùn)輸體系。堅(jiān)持“外聯(lián)”“內(nèi)暢”雙管齊下，加快推動以交通為重點(diǎn)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，暢通多向?qū)ν獯笸ǖ溃晟瓶h內(nèi)交通循環(huán)網(wǎng)。快速構(gòu)建“三橫一縱兩循環(huán)”高速路網(wǎng)、“兩干線兩軌道”鐵路路網(wǎng)，加快建成三峽庫區(qū)綜合交通副樞紐，讓云陽今后的交通系統(tǒng)越來越發(fā)達(dá)，老百姓出行越來越便捷，為云陽未來發(fā)展插上騰飛的翅膀。（記者 陳愛玲 徐銳）
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